Triple-Link Suspension (TLS) to zaawansowany system przedniego zawieszenia opracowany przez firmę John Deere, mający na celu poprawę komfortu jazdy, zwiększenie przyczepności oraz optymalizację wydajności ciągników rolniczych. W niniejszym artykule przedstawimy szczegółowe informacje na temat konstrukcji, działania, zalet oraz praktycznych aspektów użytkowania systemu TLS.
Konstrukcja i działanie systemu TLS
System TLS opiera się na solidnej osi przedniej, która jest podtrzymywana przez siłowniki hydrauliczne i amortyzowana za pomocą akumulatorów hydraulicznych. Zastosowanie trzech łańcuchów na każdej stronie ogranicza nadmierne opuszczanie się osi oraz jej oscylacje. System jest aktywny, co oznacza, że automatycznie dostosowuje się do warunków terenowych, zapewniając stały kontakt kół z podłożem.
W praktyce, gdy ciągnik napotyka nierówności terenu, siłowniki hydrauliczne reagują, kompensując ruchy osi i minimalizując wstrząsy przenoszone na kabinę operatora. Dzięki temu system TLS znacząco poprawia komfort pracy, zwłaszcza podczas długotrwałych operacji polowych.
Zalety systemu TLS
Zastosowanie systemu TLS w ciągnikach John Deere przynosi szereg korzyści:
-
Zwiększona przyczepność: Utrzymanie stałego kontaktu kół przednich z podłożem poprawia trakcję, co jest kluczowe podczas prac w trudnych warunkach terenowych.
-
Poprawa komfortu jazdy: Aktywne tłumienie wstrząsów redukuje zmęczenie operatora i pozwala na dłuższą, bardziej efektywną pracę.
-
Lepsza stabilność: System ogranicza przechyły ciągnika, co jest istotne podczas transportu ładunków czy pracy na pochyłościach.
-
Optymalizacja wydajności: Dzięki lepszej przyczepności i stabilności możliwe jest efektywniejsze przenoszenie mocy na podłoże, co przekłada się na zwiększoną wydajność pracy.
Porównanie TLS z innymi systemami zawieszenia
W ofercie John Deere dostępne są również inne systemy zawieszenia, takie jak Independent Link Suspension (ILS). Główna różnica między TLS a ILS polega na konstrukcji osi:
- TLS: Wykorzystuje solidną oś przednią z systemem łączników i siłowników hydraulicznych do amortyzacji.
-
ILS: Posiada niezależne zawieszenie kół przednich, co pozwala na jeszcze lepsze dostosowanie do nierówności terenu.
Wybór między tymi systemami zależy od specyfiki wykonywanych prac oraz preferencji użytkownika.
Praktyczne aspekty użytkowania i konserwacji
Aby system TLS działał niezawodnie przez długi czas, konieczna jest regularna konserwacja. Do kluczowych czynności należą:
-
Smarowanie punktów przegubowych: Regularne smarowanie zapewnia płynność ruchu i minimalizuje zużycie elementów.
-
Kontrola stanu siłowników i akumulatorów hydraulicznych: Należy monitorować ewentualne wycieki oraz stan naładowania akumulatorów.
-
Sprawdzanie luzów w łącznikach: Nadmierne luzy mogą wpływać na precyzję działania systemu i komfort jazdy.
Regularne przeglądy pozwalają na wczesne wykrycie potencjalnych usterek i zapobiegają kosztownym naprawom.
System Triple-Link Suspension (TLS) w ciągnikach John Deere to zaawansowane rozwiązanie technologiczne, które znacząco wpływa na komfort i efektywność pracy w rolnictwie. Dzięki aktywnemu dostosowywaniu się do warunków terenowych, poprawia przyczepność, stabilność oraz redukuje zmęczenie operatora. Regularna konserwacja i właściwe użytkowanie systemu TLS zapewniają jego długotrwałą i bezawaryjną pracę, co czyni go wartościowym elementem wyposażenia nowoczesnych ciągników rolniczych.
Źródło: www.mojarola.pl
